Laivajuttujani

Normandian maihinnousun hinaajia.

Perheeni asui Helsingin Kruunuhaassa 70-luvulla. Pyöräilin sunnuntai-aamuisin kaupungissa, oli rauhallista ja mukava katsella rakennuksia tarkemmin. Kerran ajoin Katajanokan kärkeen. Siellä toimi vielä silloin laivahajottamo. Romut ovat olleet aina minun juttuni, ne puhuttelevat tosi voimakkaasti. Kuvasin siellä aluksia jotka vuosia myöhemmin osoittautuivat amerikkalaisvalmisteisiksi ST-luokan hinaajiksi. Niitä oli ajettu ja laivattu atlantin yli Englantiin osallistumaan toisen maailmansodan lopun maihinnousuun Normandiassa.

Suomen kansanhuoltoministeriö osti paljon näitä tarpeettomiksi käyneitä aluksia liittoutuneitten ylijäämävarastoista korjaamaan sodanjälkeistä aluspulaa. Toinen alustyyppi, joita ostettiin tänne, olivat TID-luokan hinaajat. Näitä molempia tyyppejä on säilynyt nykypäivään, alkuperäisessäkin kunnossa olevia, mutta useat tietenkin uudisrakenneltu runkojensa päälle, enemmän tai vähemmän onnistuneilla tavoilla. Partner-hinaaja kauppatorin laiturissa oli ST-hinaaja. Sekin oli jo joutunut 70-luvulla taipumaan nykyaikaan, telakalla oli kantavuutta paranneltu ja sen takia takarunko oli muutettu erikoiseen kulmaansa. Lisää juttua tulossa...

Yllä ja alla: ST-luokan hinaaja Panda Katajanokan romuttamolla 1970-luvulla

TID-luokan hinaajat
Kuva : TID-luokan höyryhinaaja Tommi

olivat alunperin höyrykäyttöisiä, jotkut myöhemmin dieselöityjä. Niiden rungot valmistettiin lohkoina Englannin sisämaan telakoilla ja koottiin rannikolla valmiiksi aluksiksi paljolti naishitsaajien toimesta.

Rakentamani TID-höyryhinaajan pienoismalli.

Nostokurki Ardertwerke 5000 ja näkymä romuttamolle

Katajanokan kärki näytti 70-luvulla aika karulta "ei kenenkään maalta", tuuletus pelasi.